有一张2009年8月1日的火车票，从杭州开往上海南。

可是票面上没有检票的打口，车票的主人并未完成这一次预定的旅行。而此刻，摆在他面前的，仍然有无数个关于目的地的疑问——下一站， 要开往哪里？

看起来，三个月的时间，并没有给他一个清晰的答案；没有答案的原因，不是没有地方接纳，而在他对于未来依然迷茫，未来要做什么，怎样的途径去实现，实现的过程是否有变数，等等一切，他还是没有全面的了解，包括自己的内心需求。没有了解，也就不可能作出最适合他的判断。

对于判断，他曾经有一种理论，叫做“终极理智”。所谓终极的理智，就是花了99天的时间去想去做去纠结，最后花1天的时间全盘推翻之前的设想和行动，然后得出一个截然不同甚至完全相反的结论。好在这样的结论下了很多遍，却都在实践中得到了验证，也才让他得以“理智”自诩。

判断力的终极理智，其实很迎合人类喜好走钢丝的心理，无论你看我走得多么危险，我都能以平安作结，这确实是一种牛逼的表现。某种意义上来说，走钢丝体现了人类展示自身能力的原始需求。就好像一部分的男人在外面勾搭情妇，并不急于掩饰所有的痕迹，但是又能保证让一向警觉的女人始终蒙在鼓里，便是走钢丝心态的一种。

终极理智的屡屡验证，也让他不知觉间染上了盲目乐观的臆想症，对于人际关系的乐观，对于人心善恶的乐观，对于立场态度的乐观，对于事态进程的乐观。因为终极理智的存在，可以使他避过一切即将到来的灾难。比如高考的志愿，比如保研与工作的决断，比如与某个女人的牵手。

尽管三个月的时间，并没有给他一个全面的判断，一个清晰的答案，但是此刻，至少他懂得了，所谓的终极理智是不存在的，存在的只有他的一厢情愿，他的对于细节的偏执，他的对于整体把握的缺失，他的对于自身能力的自负。

有一个目的地，就奔向目的地，奔到一尺远的时候，发现这里并非所求，于是转向到另一个目的地，周而复始。简单地说，不具备站在原地判断一件事物的能力。作出一个正确的判断，必要三个条件，一是自己有坚定的判断标准，二是对判断对象有一个全面了解，三是要根据判断的反馈作出适当的调整。三者缺一，永远不可能作出让自己信服的选择。

他理解自己的判断标准是可以调整的，是长短不一的，是因时而异的。原因在于他以为自己的心脏承受能力超高，适应能力超强，潜意识上模糊了判断与接受的差别。而判断与接受的差别，仿佛过程与结果的关系。要有更好的结果，就必须有更强的判断。

他理解自己对于事件的了解是片面的，更大的程度上，是他不想利用社交关系，不想麻烦熟悉与不熟悉的人群，不想拉下脸来去改变原本单纯的私人交往。一定程度上，他达到了这个目的，但是他也必然失去了更多了解眼前事物的机会。

他理解自己对于判断反馈的调整是滞后或者根本是缺乏的，他不想在一些判断结果的层次和程度上纠缠。这里面兼具适应力和人情面子的关系。

他想，在判断的三要素上都存在如此多的缺陷，可想而知，这个人的判断能力有多差，而不幸的是这个人正是他自己。

这样的他是适合做朋友的他，而不是适合做事业的他。一个男人，如果只适合做朋友，而不适合做事业，这当然不是他的定位。适合是可以调整的，就如他认识到自己的判断力，其实也是在更广的层面上认识了自我，对于自我的判断的调整，可以实现适合过程的转变。

几年来在设计院的单纯环境中，不需要算计，也没有冲突，不需要选择，也没有遗憾，蒙蔽了一个人的判断能力，使他在离开设计院后面对纷繁芜杂的机会、谈判，难以做到良好的识别，也再不敢以终极理智自诩。

由于判断力的拙劣，他失去了一次原本很有意义的旅行，并使2009年8月1日的火车票成为了永远不会打口的收藏，静静地躺在笔记本中，提醒他对于判断力这三个字的重新认识。